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Extracross Stage 1 ECU Tuning TBI KTM EXC 250/300, Husqvarna TE 250/300, GasGas EC 250/300 2024-2026
Du willst mehr Performance und Fahrbarkeit in deiner KTM EXC 250/300 TBI, Husqvarna TE 250/300 TBI oder GasGas EC 250/300 TBI?
Dann haben wir jetzt unser Extracross ECU Tuning Stage 1 für dich.
TBI ECU Tuning Stage 1
Bei unserem ECU Stage 1, haben wir die ECU an alle originale Teile der TBI Modelle von KTM, Husqvarna und GasGas angepasst und ebenso wie in unserem Stage 2 für die Fahrbarkeit und Gasannahme optimiert. Hier fährt die TBI endlich so wie sie sein soll mit den originalen Komponenten.
Den Mappingschalter verwenden wir hier ebenso wie im Stage 2, mit den gleichen Funktionen Mapping 1, 2, 3. Hier ist die Leistung und das Drehmoment nur etwas niedriger als es im Stage 2 mit der OXA Auspuffanlage ist.
ECU: Die ECU musst du uns einsenden zum umprogrammieren.
Mapping 1 leuchtet das grüne Licht am Mappingschalter und das ist das Power Mapping. Hier ist die Gasannahme ganz direkt und die Motorleistung auf volle Leistung optimiert. Für alle schnellen Passagen wo Leistung gefragt ist.
Mapping 2 da leuchtet das weiße Licht. Die Gasannahme ist etwas sanfter und die Leistungsentfaltung gleichmäßiger. Aber auch mit dem Mapping 2 hat die TBI volle Leistung.
Mapping 3 leuchtet das grüne und das weiße Licht gleichzeitig und dieses nennen wir „Konstant Torque Mapping“. Hier ist die Leistungsentfaltung deutlich sanfter und der Motor entwickelt ein konstantes Drehmoment bei reduzierter Leistung. Dieses Mapping eignet sich perfekt für schwierige Fahrsituationen wie es oft beim Hardenduro ist. Bei schlechter Traktion, rutschigem Untergrund, Bachbett, steile langsame Auffahrten, Schrägfahrten, Umsetzen usw. Hier hilft das Mapping 3 extrem um weiterzukommen.
Lieferumfang:
- Umprogrammierung deiner ECU
- Mappingschalter
Dann haben wir jetzt unser Extracross ECU Tuning Stage 1 für dich.
TBI ECU Tuning Stage 1
Bei unserem ECU Stage 1, haben wir die ECU an alle originale Teile der TBI Modelle von KTM, Husqvarna und GasGas angepasst und ebenso wie in unserem Stage 2 für die Fahrbarkeit und Gasannahme optimiert. Hier fährt die TBI endlich so wie sie sein soll mit den originalen Komponenten.
Den Mappingschalter verwenden wir hier ebenso wie im Stage 2, mit den gleichen Funktionen Mapping 1, 2, 3. Hier ist die Leistung und das Drehmoment nur etwas niedriger als es im Stage 2 mit der OXA Auspuffanlage ist.
ECU: Die ECU musst du uns einsenden zum umprogrammieren.
Mapping 1 leuchtet das grüne Licht am Mappingschalter und das ist das Power Mapping. Hier ist die Gasannahme ganz direkt und die Motorleistung auf volle Leistung optimiert. Für alle schnellen Passagen wo Leistung gefragt ist.
Mapping 2 da leuchtet das weiße Licht. Die Gasannahme ist etwas sanfter und die Leistungsentfaltung gleichmäßiger. Aber auch mit dem Mapping 2 hat die TBI volle Leistung.
Mapping 3 leuchtet das grüne und das weiße Licht gleichzeitig und dieses nennen wir „Konstant Torque Mapping“. Hier ist die Leistungsentfaltung deutlich sanfter und der Motor entwickelt ein konstantes Drehmoment bei reduzierter Leistung. Dieses Mapping eignet sich perfekt für schwierige Fahrsituationen wie es oft beim Hardenduro ist. Bei schlechter Traktion, rutschigem Untergrund, Bachbett, steile langsame Auffahrten, Schrägfahrten, Umsetzen usw. Hier hilft das Mapping 3 extrem um weiterzukommen.
Lieferumfang:
- Umprogrammierung deiner ECU
- Mappingschalter
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