Rekluse Kupplung

Extracross ist offizieller und exklusiver Vertriebspartner von Rekluse für Deutschland und Österreich.

Die Firma Rekluse hat sich ihren Namen durch die Entwicklung von Automatikkupplungen für Motorräder gemacht. 
Die Motocross Automatikkupplungen von Rekluse Rekluse Radius CX, Rekluse Core EXP, Radius X  und  EXP  ermöglichen Ihnen den Gang einzulegen und loszufahren ohne die Kupplung zu ziehen, das übernimmt die Rekluse Automatikkupplung für Sie. Dennoch kann die Kupplungamatur weiterhin montiert bleiben und die Kupplung wie üblich betätigt werden.
Aber Rekluse hat mit der Rekluse Core Manual und Rekluse Core Manual TorqDrive auch für innovative manuelle Kupplungen für Motocross und Enduro entwickelt.
Für Harley Davidson BigTwin Modelle ist von Rekluse sowohl eine Rekluse EXP Automatikkupplung als auch eine Rekluse TorqDrive manuelle Kupplung erhältlich

Übersicht aller aktuellen Rekluse Kupplungen

Eigenschaften Lieferumfang / Modell

Rekluse Radius CX

Rekluse Core EXP

Rekluse
Radius X

Rekluse Core Manual TorqDrive

Rekluse Core Manual

Rekluse TorqDrive Kupplungs­paket

Automatikkupplung

ja

ja

ja

nein

nein

nein

Manuelle Kupplung

nein

nein

nein

ja

ja

ja

Verhindert Abwürgen

ja

ja

ja

nein

nein

nein

Verringert Kupplungs-Fading

ja

ja

ja

ja

nein

ja

erhöht Drehmomentkapazität

ja

nein

ja

ja

nein

ja

dünnere TorqDrive Reibbeläge

ja

nein

ja

ja

nein

ja

mehr Kupplungsscheiben als OEM

ja

nein wie OEM

nein / ja je nach Modell

ja

nein / ja je nach Modell

ja

Verwendet OEM Reibbeläge

nein

ja

nein

nein

ja

nein

Mitnehmer / Druckplatte

ja

ja

nein

ja

ja

nein

Rekluse Kupplungsdeckel

ja

ja

nein

ja

nein

nein

Verwendet OEM Reibbeläge

nein

ja

nein

nein

ja

nein

Kupplungshebel manuell bedienbar

ja

ja

ja

ja

ja

ja

Spiel am Kupplungshebel bleibt erhalten

ja

ja

nein bei Seilzug
ja bei hydraul. Kupplung

ja

ja

ja

Kupplungskorb-Einsätze aus Stahl verhindern Einschlagen am Kupplungskorb*

ja

nein

ja

ja

nein

ja

Preis

1.275,- bis 1.399,- €

639,- bis 1.099,- €

769,- € bis 999,- €

1099,- €

509,- bis 789,- €

315,- bis 445,- €

* nicht für KTM/Husqvarna (OEM Kupplungskorb bereits Stahl)

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