Rekluse Kupplung

Extracross ist offizieller und exklusiver Vertriebspartner von Rekluse für Deutschland und Österreich.

Die Firma Rekluse hat sich ihren Namen durch die Entwicklung von Automatikkupplungen für Motorräder gemacht. 
Die Motocross Automatikkupplungen von Rekluse Rekluse Radius CX, Rekluse Core EXP, Radius X  und  EXP  ermöglichen Ihnen zum Beispiel den Gang einzulegen ohne die Kupplung zu ziehen, denn das übernimmt jetzt die Rekluse Automatikkupplung für Sie.
Aber Rekluse hat mit der Rekluse Core Manual und Rekluse Core Manual TorqDrive auch für innovative manuelle Kupplungen für Motocross und Enduro entwickelt.
Für Harley Davidson BigTwin Modelle ist von Rekluse sowohl eine Rekluse EXP Automatikkupplung als auch eine Rekluse TorqDrive manuelle Kupplung erhältlich

Übersicht aller aktuellen Rekluse Kupplungen

Eigenschaften Lieferumfang / Modell Rekluse Radius CX Rekluse Core EXP Rekluse
Radius X
Rekluse Core Manual TorqDrive Rekluse Core Manual Rekluse TorqDrive Kupplungs­paket
Automatikkupplung ja ja ja nein nein nein
Manuelle Kupplung nein nein nein ja ja ja
Verhindert Abwürgen ja ja ja nein nein nein
Verringert Kupplungs-Fading ja ja ja ja nein ja
erhöht Drehmomentkapazität ja nein ja ja nein ja
dünnere TorqDrive Reibbeläge ja nein ja ja nein ja
mehr Kupplungsscheiben als OEM ja nein wie OEM nein / ja je nach Modell ja nein / ja je nach Modell ja
Verwendet OEM Reibbeläge nein ja nein nein ja nein
Mitnehmer / Druckplatte ja ja nein ja ja nein
Rekluse Kupplungsdeckel ja ja nein ja nein nein
Verwendet OEM Reibbeläge nein ja nein nein ja nein
Kupplungshebel manuell bedienbar ja ja ja ja ja ja
Spiel am Kupplungshebel bleibt erhalten ja ja nein bei Seilzug
ja
bei hydraul. Kupplung
ja ja ja
Kupplungskorb-Einsätze aus Stahl verhindern Einschlagen am Kupplungskorb* ja nein ja
ja nein ja
Preis 1.275,- bis 1.399,- € 639,- bis 1.099,- € 769,- € bis 999,- € 1099,- € 509,- bis 789,- € 315,- bis 445,- €
* nicht für KTM/Husqvarna (OEM Kupplungskorb bereits Stahl)

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