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DUCATI DesertX 2021 - 2025 TracTive Cartridge kit X-TREME Lowered -35mm
NEU
Hochleistungs-Closed-Cartridge-System mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung.
Manuelle Einstellung der Federvorspannung.
Diese Cartridges lassen sich ohne jegliche Modifikationen an der Gabel direkt in die Gabelholme einsetzen. Es handelt sich um geschlossene Cartridges; das bedeutet, dass die Dämpfungseinheit wie ein eigenständiger, unter Druck stehender Stoßdämpfer im Inneren der Gabel fungiert und über ein eigenes Dämpfungsöl verfügt – für ein optimales Fahrverhalten. Die Produkte wurden ursprünglich in enger Zusammenarbeit mit Adventure-Fahrern, Weltreisenden und Rallye-Piloten entwickelt. Im Laufe der Jahre haben sich diese Produkte bestens bewährt: Sie bieten ein enorm verbessertes Offroad-Handling, ohne dabei den Fahrkomfort auf langen Reisen einzubüßen. Dies ist zweifellos auch auf die Verwendung eines besonders groß dimensionierten Dämpfungskolbens zurückzuführen, der einen Durchmesser von 35 mm aufweist. Dieser Kolbendurchmesser ist der größte, der von Anbietern im Aftermarket-Fahrwerksbereich angeboten wird. Neben einem hohen Öldurchfluss ermöglicht diese Kolbengröße ein stabiles und präzise kontrolliertes Dämpfungsverhalten. Zudem bietet die Dimensionierung der internen Bohrung die Möglichkeit, elektronische Einstellsysteme zu integrieren. In einer späteren Entwicklungsstufe wurden die Cartridges weiter optimiert, um auch im Straßenrennsport eingesetzt werden zu können. Auch hier erwies sich das Cartridge-Design als äußerst robust und fein abstimmbar. Jede Cartridge lässt sich problemlos öffnen und warten. Zudem kann die Dämpfungscharakteristik gezielt an den jeweiligen Einsatzzweck des Kunden angepasst werden. Federrate, Federvorspannung und Luftkammer lassen sich einfach modifizieren; je nach Beladung und Einsatzbereich steht für jedes Produkt eine entsprechende Auswahl an Federn zur Verfügung. Jede Verschlusskappe ist mit einer Entlüftungsschraube ausgestattet, um überschüssigen Schaum und Luft ablassen zu können.
Die Dämpfung lässt sich bequem über die oberen Verschlusskappen an den Gabelholmen in 18 Stufen (Klicks) einstellen. Die Einstellfunktionen sind voneinander getrennt: Der linke Gabelholm dient der Einstellung der Druckstufendämpfung, während der rechte Gabelholm die Einstellung der Zugstufendämpfung beherbergt. In beiden Gabelholmen lässt sich zudem die Federvorspannung über einen Verstellbereich von 12 mm anpassen.
Am Ende des Federwegs sorgt ein hydraulischer Endanschlag dafür, dass ein hartes Durchschlagen der Gabel bei starken Stößen und harten Landungen effektiv verhindert wird.
Ducati DesertX 2021 - 2025
Manuelle Einstellung der Federvorspannung.
Diese Cartridges lassen sich ohne jegliche Modifikationen an der Gabel direkt in die Gabelholme einsetzen. Es handelt sich um geschlossene Cartridges; das bedeutet, dass die Dämpfungseinheit wie ein eigenständiger, unter Druck stehender Stoßdämpfer im Inneren der Gabel fungiert und über ein eigenes Dämpfungsöl verfügt – für ein optimales Fahrverhalten. Die Produkte wurden ursprünglich in enger Zusammenarbeit mit Adventure-Fahrern, Weltreisenden und Rallye-Piloten entwickelt. Im Laufe der Jahre haben sich diese Produkte bestens bewährt: Sie bieten ein enorm verbessertes Offroad-Handling, ohne dabei den Fahrkomfort auf langen Reisen einzubüßen. Dies ist zweifellos auch auf die Verwendung eines besonders groß dimensionierten Dämpfungskolbens zurückzuführen, der einen Durchmesser von 35 mm aufweist. Dieser Kolbendurchmesser ist der größte, der von Anbietern im Aftermarket-Fahrwerksbereich angeboten wird. Neben einem hohen Öldurchfluss ermöglicht diese Kolbengröße ein stabiles und präzise kontrolliertes Dämpfungsverhalten. Zudem bietet die Dimensionierung der internen Bohrung die Möglichkeit, elektronische Einstellsysteme zu integrieren. In einer späteren Entwicklungsstufe wurden die Cartridges weiter optimiert, um auch im Straßenrennsport eingesetzt werden zu können. Auch hier erwies sich das Cartridge-Design als äußerst robust und fein abstimmbar. Jede Cartridge lässt sich problemlos öffnen und warten. Zudem kann die Dämpfungscharakteristik gezielt an den jeweiligen Einsatzzweck des Kunden angepasst werden. Federrate, Federvorspannung und Luftkammer lassen sich einfach modifizieren; je nach Beladung und Einsatzbereich steht für jedes Produkt eine entsprechende Auswahl an Federn zur Verfügung. Jede Verschlusskappe ist mit einer Entlüftungsschraube ausgestattet, um überschüssigen Schaum und Luft ablassen zu können.
Die Dämpfung lässt sich bequem über die oberen Verschlusskappen an den Gabelholmen in 18 Stufen (Klicks) einstellen. Die Einstellfunktionen sind voneinander getrennt: Der linke Gabelholm dient der Einstellung der Druckstufendämpfung, während der rechte Gabelholm die Einstellung der Zugstufendämpfung beherbergt. In beiden Gabelholmen lässt sich zudem die Federvorspannung über einen Verstellbereich von 12 mm anpassen.
Am Ende des Federwegs sorgt ein hydraulischer Endanschlag dafür, dass ein hartes Durchschlagen der Gabel bei starken Stößen und harten Landungen effektiv verhindert wird.
Ducati DesertX 2021 - 2025
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TracTive Suspension
Gildekamp 26
5431 SP Cuijk – The Netherlands
info@tractivesuspension.com
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