BMW S 1000 RR 2015 - 2018 Fork Cartridge kit X-TREME

Hochleistungs-Cartridge mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung.
Manuelle Vorspannungseinstellung.
Diese Cartridges passen ohne Modifikationen direkt in die Gabelbeine. Sie sind geschlossen, d. h. sie fungieren wie separate, unter Druck stehende Stoßdämpfer in der Gabel mit eigenem Dämpfungsöl für optimales Handling. Die Produkte wurden ursprünglich in enger Zusammenarbeit mit Adventure-Bikern, Weltreisenden und Rallye-Fahrern entwickelt. Sie haben sich über die Jahre bewährt: deutlich verbessertes Handling bei gleichzeitig hohem Komfort auf langen Strecken. Dies ist sicherlich auch dem großen
Kolbendurchmesser von 35 mm zu verdanken. Dieser Kolben ist der größte aller Nachrüst-Fahrwerkshersteller. Neben einem hohen Öldurchfluss ermöglicht er ein stabiles und gut kontrolliertes Dämpfungsverhalten. Die Größe der Innenbohrung erlaubt zudem die Nutzung elektronischer Einstellungen. Später wurden die Cartridges für den Einsatz im Straßenrennsport weiterentwickelt. Auch hier hat sich das Cartridge-Design als stabil und fein einstellbar erwiesen. Jede Cartridge lässt sich leicht öffnen und warten.
Alternativ kann die Dämpfung individuell an die Bedürfnisse des Kunden angepasst werden. Federrate, Federvorspannung und Luftkammer lassen sich einfach anpassen. Für jedes Produkt ist eine Auswahl an Federn je nach Belastung und Einsatzbereich erhältlich. Jede Abdeckkappe verfügt über eine Entlüftungsschraube zum Ablassen von überschüssigem Schaumstoff und Luft. Die Dämpfung lässt sich mit 18 Klicks über die Abdeckkappen an den Gabelbeinen einfach einstellen. Die Einstellungen sind getrennt: Das linke Gabelbein dient der Einstellung der Druckstufendämpfung, das rechte der Zugstufendämpfung. Die Vorspannung ist in beiden Beinen über 12 mm einstellbar.
Im Inneren der Kartusche befinden sich Ausfederungsfedern, die ein leichteres Ansprechverhalten der Gabel beim Herausbeschleunigen aus Kurven ermöglichen. Dies führt zu einem längeren Grip und verhindert Lenkerflattern.

BMW S 1000 RR 2015 - 2018