BMW R 1250 GS 2018 - 2024 Adventure Rear Shock eX-CHANGE

Plug-and-Play-Upgrade-Stoßdämpfer mit elektronischer Dämpfungsverstellung.
Dieser Stoßdämpfer verfügt über ein speziell für diesen Einsatzzweck entwickeltes Dämpfungs-Shimpaket, High-Flow-Kolben, reibungsarme Dichtungen, mikrofein bearbeitete, induktionsgehärtete und vergütete 16-mm-Kolbenstangen aus 42CrMo-Stahl sowie Lager und Buchsen von höchster Qualität.
Jeder Stoßdämpfer lässt sich öffnen und warten oder spezifisch auf den Einsatzzweck des Kunden abstimmen.
Der Stoßdämpfer lässt sich mittels des Originalsteckers als Plug-and-Play-Lösung direkt in das Motorrad integrieren.
Dies gewährleistet, dass die originalen Bedienelemente am Lenker voll funktionsfähig bleiben.

Der Stoßdämpfer ist mit dem TracTive DDA-Dämpfungsventil (Dynamic Damping Adjustment) ausgestattet, das eine höhere Stabilität und einen größeren Einstellbereich bietet sowie schneller reagiert als das Originalventil. Im Inneren dieses Stoßdämpfers befindet sich eine Mischung aus Stickstoff und Öl. Er weist eine geringere innere Reibung auf als Stoßdämpfer mit Trennkolben, bietet jedoch eine Dämpfung, die im Vergleich etwas weniger stabil ist. Diese Eigenschaften machen diesen Stoßdämpfer zu einer sehr guten und preiswerten Option für den Einsatz auf asphaltierten Straßen.


BMW R 1250 GS Adventure 2018 - 2024