Rekluse Radius X Automatikkupplung

Die Rekluse Radius X Kupplung ersetzt die Rekluse EXP Automatikkupplung und verbessert die Kraftübertragung durch den Einsatz von den bewährten TorqDrive Kupplungsbelägen aus der manuellen Rekluse Kupplung.

Wie funktioniert es im Detail:

Die EXP Kupplung verwendete die originalen Kupplungsbeläge und man musste zur Montage 2 Kupplungsbeläge der originalen Kupplung entfernen, um Platz zu schaffen für die EXP Einheit. Durch das Entfernen der 2 Beläge mussten die verbleibenden Beläge die Kraft übertragen.
Bei der Rekluse Radius X werden nun die speziellen dünnen Reibbeläge verwendet, die bisher nur in der manuell zu bedienenden Kupplung, der RekluseTorqDrive, zum Einsatz kamen. Dadurch ist es sogar möglich, eine Kupplungsreibscheibe mehr zu verwenden als in Serie verbaut sind.

Vorteile der Rekluse Radius X:

  • eine Automatikkupplung die mehr Kraft auf den Boden bringt
  • eine Kupplung, die mehr Drehmoment übertragen kann als die originale Kupplung
  • längere Lebensdauer der Kupplungsbeläge
  • weniger Nachstellen nötig während der Nutzungsdauer
  • Kupplung arbeitet spontaner
  • sanftes Eingreifen der Kupplung
  • manuelle Kupplungsbetätigung jederzeit möglich

Die Einstellung erfolgt bei Kupplungen mit hydraulischer Betätigung über einstellbaren Nehmerzylinder und bei Kupplungen mit Seilzug über Vorspannung des Kupplungsseil.

 

 

In diesem Video zeigen wir die Funktionsweiseder RekluseRadius X und RekluseRadius CX:

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Rekluse RadiusX 4.0 Automatikkupplung - KTM 250 SXF, Husqvarna FC250 16-18
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Rekluse RadiusX 4.0 Automatikkupplung - KTM 350 SXF 16-18, Husqvarna FC 350 16-18
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Rekluse Radius X Kawasaki KLR650 1996-2018, 22-23
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Rekluse Radius X KTM 690 -15
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