KOVE 450 RALLY 2024 - 2025 TracTive Federbein X-TREME + HPA

X-TREME SHOCKS

Der TracTive X-Treme shock absorber ist der High-End shock absorber von TrackTive und die ultimative Wahl for Fahrer, die maximale Leistung und Haltbarkeit verlangen. Für Adventure und Rally Motorräder sind die TracTive X-TREME Federbeine mit einem Position Dependent Damping System ( PDSII ) ausgestattet. Dies erhöht extrem die Durchschlagresidenz des Federbeins bei harten oder extremen einfedern.
Für Sportmotorräder verfügen die X-TREME-shock absorber über eine Top-Out-Feder, die einen gefederten Negativfederweg erzeugt und das Motorrad bei starkem braken stabiler hält.

PDSII-Anti-Durchschlag- oder Top-Out-Feder
High- und Low-Speed-Druckstufeneinstellung
Hydraulische Federvorspannungseinstellung

Der TracTive X-Treme shock absorber for höchste Performance mit einstellbarer Zugstufe sowie High- und Lowspeed-Druckstufendämpfung. Federvorspannung einstellbar. PDSII -Durchschlagschutz.

Dieser shock absorber verwendet einen speziell for seine Anwendung entwickelten Dämpfungs-Shim-Stack. Das Aluminium-shock absorbergehäuse sorgt durch optimale Wärmeableitung for maximale thermische Stabilität. Dies führt nicht nur zu gleichmäßigen Dämpfung, sondern auch zu einer längeren Lebensdauer von shock absorber und Öl. Um for jedes Modell die beste Leistung zu erzielen, verwenden wir High-Flow-Kolben, reibungsarme Dichtungen und spezielle Shim-Stacks. Wir verwenden Hochleistungskomponenten wie mikrofeinbearbeitete, induktionsgehärtete, vergütete 42CrMo-Kolbenstangen (16 mm), hochwertige Lager und Edelstahlbuchsen. Jeder shock absorber kann geöffnet und gewartet oder individuell auf den Kundenwunsch abgestimmt werden. Für alle shock absorber ist eine Auswahl an springs von weicher als Standard bis deutlich härter erhältlich.
Dieser shock absorber ist die richtige Wahl for Kunden, die die Dämpfung zwischen verschiedenen Strecken anpassen oder eine optimale Dämpfungskontrolle wünschen. Über den Zugstufeneinsteller lässt sich die Dämpfung mit ca. 18 Klicks einstellen. Jeder Klick bewirkt eine spürbare Veränderung der Dämpfungsstufe.

Der TracTive X-Perience shock absorber hat einen externen Ausgleichsbehälter. Der Hauptvorteil eines Dämpfers mit externem Ausgleichsbehälter besteht darin, dass der shock absorber deutlich mehr Öl enthält und somit auch eine deutlich größere Kühlfläche bietet als ein shock absorber ohne Ausgleichsbehälter. Zusätzlich bietet er die Möglichkeit, den Druckstufenölfluss (einströmendes Öl) zu steuern. Zwei separate Einsteller regeln die Dämpfung jeweils bei niedriger shock absorbergeschwindigkeit Lowspeed (langsame Unebenheiten auf der Strecke/Straße) und bei hoher shock absorbergeschwindigkeit Highspeed (plötzliche Unebenheiten oder Schlaglöcher).
Der feste Piggybag passt perfekt in den Motorradrahmen. Der shock absorber ist mit einem sogenannten PDSII-System gegen Durchschlagen ausgestattet. Es verfügt über einen zweiten Dämpfungskolben, der über dem Hauptdämpferkolben montiert ist. Am Ende des shock absorberhubs fährt dieser zweite Dämpfungskolben in eine Schale und erzeugt so eine zusätzliche Dämpfungsstufe. Dies geschieht ausschließlich während der Einfederbewegung und nur bei hohen Einfedergeschwindigkeiten. Es wirkt wie ein Puffer, der die hohe Einfahrenergie absorbiert und ein hartes Aufsetzen des shock absorbers verhindert. Dies führt zu mehr Komfort und Sicherheit. Gleichzeitig werden die Aufsetzstöße am Motorradrahmen minimiert, was zu weniger Belastung an den Befestigungsschrauben und am Rahmen führt.