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BMW R 1250 RT 2014 - 2018 TracTive Federbein eX-CITE
NEW
Plug & Play Upgrade-shock absorber mit elektronischer Dämpfungs- und elektrischer Federvorspannungsverstellung.
Dieser shock absorber verfügt über ein speziell for diesen Einsatzzweck entwickeltes Dämpfungs-Shimpaket, High-Flow-Kolben, reibungsarme Dichtungen, mikrofein bearbeitete, induktionsgehärtete und vergütete 16-mm-Kolbenstangen aus 42CrMo-Stahl sowie Lager und Buchsen aus Edelstahl von höchster Qualität. Jeder shock absorber lässt sich öffnen, warten und – passend zum individuellen Einsatzzweck des Kunden – abstimmen. Für alle shock absorber ist eine Auswahl an springs erhältlich, die von weicher als der Serienstandard bis hin zu härter reicht.
Dieser shock absorber lässt sich mittels des Originalsteckers nach dem Plug-and-Play-Prinzip direkt in das Motorrad integrieren. Dadurch ist gewährleistet, dass die originalen Bedienelemente am Handlebar voll funktionsfähig bleiben. Der shock absorber ist mit dem TracTive DDA-Dämpfungsventil (Dynamic Damping Adjustment) ausgestattet, das sich durch höhere Stabilität, einen größeren Einstellbereich und eine schnellere Reaktionszeit im Vergleich zum Originalventil auszeichnet.
Der shock absorber wird mit einer neuen elektrischen Federvorspannungsverstellung geliefert, die sich durch erhöhte Robustheit und einen erweiterten Einstellbereich auszeichnet.
BMW R 1200 RT 2014 - 2018
Dieser shock absorber verfügt über ein speziell for diesen Einsatzzweck entwickeltes Dämpfungs-Shimpaket, High-Flow-Kolben, reibungsarme Dichtungen, mikrofein bearbeitete, induktionsgehärtete und vergütete 16-mm-Kolbenstangen aus 42CrMo-Stahl sowie Lager und Buchsen aus Edelstahl von höchster Qualität. Jeder shock absorber lässt sich öffnen, warten und – passend zum individuellen Einsatzzweck des Kunden – abstimmen. Für alle shock absorber ist eine Auswahl an springs erhältlich, die von weicher als der Serienstandard bis hin zu härter reicht.
Dieser shock absorber lässt sich mittels des Originalsteckers nach dem Plug-and-Play-Prinzip direkt in das Motorrad integrieren. Dadurch ist gewährleistet, dass die originalen Bedienelemente am Handlebar voll funktionsfähig bleiben. Der shock absorber ist mit dem TracTive DDA-Dämpfungsventil (Dynamic Damping Adjustment) ausgestattet, das sich durch höhere Stabilität, einen größeren Einstellbereich und eine schnellere Reaktionszeit im Vergleich zum Originalventil auszeichnet.
Der shock absorber wird mit einer neuen elektrischen Federvorspannungsverstellung geliefert, die sich durch erhöhte Robustheit und einen erweiterten Einstellbereich auszeichnet.
BMW R 1200 RT 2014 - 2018
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TracTive Suspension
Gildekamp 26
5431 SP Cuijk – The Netherlands
info@tractivesuspension.com
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