Rekluse RadiusCX automatic clutch - Beta 4T 350/390/430 RR/RR-S 22-23

Rekluse RadiusCX automatic clutch for
Beta 350 RR-Race Edition 2022-2023
Beta 350 RR-S 2022-2023
Beta 390 RR 2023-2023
Beta 390 RR-Race Edition 2022-2023
Beta 390 RR-S 2022-2023
Beta 430 RR 2023-2023
Beta 430 RR-Race Edition 2022-2023
Beta 430 RR-S 2022-2023
Beta 480 RR 2023-2023
Beta 480 RR-Race Edition 2022-2023
Beta 500 RR-S 2022-2023

Rekluse Radius CX
Einen erneuten Entwicklungsschritt in der automatic clutchsperformance erreicht Rekluse mit der Rekluse Radius CX Clutch.

Wie funktioniert die Rekluse Radius CX Clutch?
Die Radius CX Clutch ist eine Kombination aus der Rekluse Core EXP Clutch und den Belägen der manuellen TorqDrive Clutch.
In der Radius CX Clutch werden der Clutchsmitnehmer und die pressure plate von Core EXP Clutch verwendet, welche höher als die in Serie verwendeten sind. Somit wird mehr Platz for die Clutchsreibbeläge und die Stahlscheiben ermöglicht. Zusätzlich werden die dünneren Reibbeläge und Stahlscheiben der TorqDrive Clutch verbaut, wodurch modellabhängig um 2-3 Beläge mehr verwendet werden als in der OEM Clutch. Die Clutch ist mit den entsprechenden Clutch Spring Kit abgestimmt. Damit alle Bauteile ausreichend Platz haben und um zusätzliches Ölvolumen zu erreichen, wird ein spezieller Clutch Cover verwendet.

Vorteile der Rekluse Radius CX Clutch:
- alle Vorteile der Rekluse automatic clutch
- extrem gute Performance der Clutch durch die zusätzlich verwendeten Clutchsbeläge
- nochmals geringere Temperaturentwicklung in der Clutch als in der Core EXP
- verkraftet noch mehr Belastungen als die Core EXP
- sehr lange Lebensdauer der Clutchsbeläge durch geringeren Verschleiß

Besitzer einer Rekluse Core EXP Clutch können diese durch die Verwendung der Reibbeläge und Stahlscheiben der Radius CX aufrüsten. Bei uns als Upgrade Kit von Core EXP nach Radius CX erhältlich.