Rekluse Radius X Kupplung für Harley Davidson Big Twins mit Seilzugkupplung
Passend für folgende Modelle:
Harley-Davidson Dyna Convertible (FXDS-CON) 1998-2000
Harley-Davidson Dyna Fat Bob (FXDF) 2008-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider (FXDL) 1998-2005
Harley-Davidson Dyna Low Rider (FXDL) 2008-2009, 2012-2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider S 2017
Harley-Davidson Dyna Screamin Eagle Wide Glide (FXDWG) 2001-2002
Harley-Davidson Dyna Street Bob (FXDB) 2006-2017
Harley-Davidson Dyna Super Glide (FXD) 1998-2010, 2013
Harley-Davidson Dyna Super Glide (FXDC) 2011-2012
Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD) 2012-2016
Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG) 1998-2008, 2010-2017
Harley-Davidson Softail Blackline (FXS) 2011-2013
Harley-Davidson Softail Breakout (FXSB) 2013-2017
Harley-Davidson Softail Cross Bones (FLSTSB) 2008-2011
Harley-Davidson Softail Custom (FXSTC) 1998
Harley-Davidson Softail Custom (FXSTC) 2007-2010
Harley-Davidson Softail Deluxe (FLSTN) 2005-2006
Harley-Davidson Softail Deuce (FXSTD) 2000-2007
Harley-Davidson Softail Fat Boy (FLSTF) 1998-2017
Harley-Davidson Softail Fat Boy Lo (FLSTFB) 2010-2017
Harley-Davidson Softail Heritage Classic (FLSTC/FLSTCI) 1998-2017
Harley-Davidson Softail Night Train (FLSTB) 1999-2009
Harley-Davidson Softail Rocker (FXCE) 2010-2011
Harley-Davidson Softail Rocker (FXCW) 2008-2009
Harley-Davidson Softail Slim (FLS) 2012-2017
Harley-Davidson Softail Springer (FLSTS) 2007
Harley-Davidson Softail Springer (FXSTS) 1998-2006
Harley-Davidson Softail Standard (FXST) 1999-2009
Harley-Davidson Touring Electra Glide (FLHT) 1998-2013
Harley-Davidson Touring Road Glide (FLTR) 1998-2013
Harley-Davidson Touring Road Glide Classic EFI (FLHRCI) 1999
Harley-Davidson Touring Road King (FLHR) 1998-2016
Harley-Davidson Touring Screamin Eagle Electra Glide (FLHTCSE) 2007
Harley-Davidson Touring Screamin Ealge Electra Glide (FLHRSE) 1999
Harley-Davidson Touring Street Glide (FLHX) 2006-2013
Harley-Davidson Trike Tri Glide / Ultra (FLHTCUTG) 2009-2013
Vorteile der Rekluse Radius X Kupplung für Harley Davidson:
Verbesserte Manövrierbarkeit bei niedriger Geschwindigkeit.
Mit der Rekluse Radius X muss der Kupplungshebel im Stop-and-go-Verkehr nicht ständig gezogen werden.
Das Auskupplen übernimmt ab sofort die Rekluse EXP Einheit.
Kein Abwürgen mehr.
Kupplungshebel muss nicht gezogen werden, um ein Absterben des Motors zu verhindern.
Sie fahren an die rote Ampel, bremsen, die Rekluse Radius X kuppelt aus, der Gang bleibt eingelegt und wenn die Ampel auf grün schaltet, brauchen Sie nur noch Gas geben und losfahren.
Der Kupplungshebel bleibt montiert und ist jederzeit wie bei der Serienkupplung der Harley Davidson bedienbar.
Weicheres Anfahren
Weicheres Anfahren und auf losem Untergrund verbesserte Traktion
Längere Lebensdauer der Kupplungsbeläge.
Mit der automatischen Rekluse Radius X Kupplung müssen die Kupplungsbeläge der Harley Davidson seltener ersetzt werden
Gutes Gefühl am Kupplungshebel.
Mit der Rekluse Radius X werden gleichbleibende Bedienungskräfte des Kupplungshebels im Vergleich zur Serienkupplung gewährleistet.
Erhältlich für die meisten Big Twin Harley Davidson Motorräder (1998 und neuer).
